公路與鐵路施工測(cè)量程序，卡西歐FX-5800P計(jì)算器專用

《公路與鐵路施工測(cè)量程序》

內(nèi)容提要

    本書通過對(duì)CASIO fx-5800P編程計(jì)算器新增統(tǒng)計(jì)串列、復(fù)數(shù)及類BASIC功能的研究，解決了緩和曲線正、斜交快速計(jì)算問題；提出了利用緩和曲線擬合圓弧確定緩和正、斜交交點(diǎn)的初始樁號(hào)，利用角度方程計(jì)算初始樁號(hào)的殘差，實(shí)現(xiàn)了一次計(jì)算就可以確定正、斜交交點(diǎn)的中樁坐標(biāo)。

    本書適合使用CASIO fx-5800P編程計(jì)算器從事公路與鐵路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，以及從事土木工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等領(lǐng)域的廣大CASIO fx-5800P編程計(jì)算器的用戶，也可供高等院校的師生參考使用。

目錄

前言

1　復(fù)數(shù)及基于統(tǒng)計(jì)串列存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的編程方法與程序

　1.1　復(fù)數(shù)的幾何表示方法

　1.2　復(fù)數(shù)顯示格式的應(yīng)用

　1.3　共軛復(fù)數(shù)

　1.4　復(fù)數(shù)形式坐標(biāo)反算程序（QH1-4）

　1.5　基于統(tǒng)計(jì)串列輸人數(shù)據(jù)的極坐標(biāo)法放樣程序（QH1-5）

　1.6　復(fù)數(shù)形式高斯平面坐標(biāo)線性變換參數(shù)計(jì)算及批量坐標(biāo)變換程序（QH1-6）

　1.7　復(fù)數(shù)形式建筑坐標(biāo)與測(cè)量坐標(biāo)的相互變換程序（QH1-7）

　1.8　復(fù)數(shù)形式單一閉、附合與無定向?qū)Ь€近似平差原理與程序（QH1-8）

　1.9　復(fù)數(shù)形式支導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算程序（QH1-9）

2　公路與鐵路路線平縱曲線正、反算原理與程序

　2.1　單交點(diǎn)基本型路線曲線坐標(biāo)正算原理

　2.2　緩和曲線線元坐標(biāo)正算原理

　2.3　緩和曲線線元坐標(biāo)反算原理

　2.4　圓曲線與直線線元坐標(biāo)正、反算原理

　2.5　直線與緩和曲線線元斜交的交點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算原理

　2.6　直線與圓曲線及直線線元斜交的交點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算原理

　2.7　單交點(diǎn)基本型路線曲線坐標(biāo)正、反算程序（QH2-7）

　2.8　線元法任意路線與匝道曲線坐標(biāo)正、反算程序（QH2-8）

　2.9　線元法任意路線與匝道曲線直線斜交程序（QH2-9）。

　2.10　任意個(gè)變坡點(diǎn)的連續(xù)豎曲線高程計(jì)算程序（QH2-10）

3　公路與鐵路路線施工測(cè)量綜合程序

　3.1　圓曲線加寬值計(jì)算程序（QH3-1）

　3.2　緩和曲線加寬值計(jì)算程序（QH3-2）

　3.3　路線縱斷面中平測(cè)量記錄計(jì)算程序（QH3-3）

　3.4　路線填、挖方工程量計(jì)算程序（QH3-4）

　3.5　方格網(wǎng)法土方量計(jì)算程序（OH3-5）

　3.6　解析法帶弓形多邊形周長(zhǎng)與面積計(jì)算程序（QH3-6）

4　公路與鐵路施工控制測(cè)量程序

　4.1　1954北京坐標(biāo)系與1980西安坐標(biāo)系高斯投影正算、反算及換帶程序（QH4-1）

　4.2　測(cè)角前方交會(huì)坐標(biāo)計(jì)算程序（OH4-2）

　4.3　測(cè)角后方交會(huì)坐標(biāo)計(jì)算程序（OH4-3）

　4.4　測(cè)邊后方交會(huì)點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算程序（QH4-4）

　4.5　施工水準(zhǔn)測(cè)量記錄計(jì)算程序（OH4-5）

　4.6　四等水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算程序（QH4-6）

　4.7　單一閉附合圖根水準(zhǔn)路線近似平差程序（QH4-7）

　4.8　高斯平面坐標(biāo)系正形變換程序（OH4-8）